车辆行业是国民经济的战略专栏行业，也是科学，技术和工业变革革命的新革命的重要载体。如何利用新的生产力来促进加速转型并升级车辆行业？从7月30日至31日在江北举行的“ 2025年汽车新质量生产力发展论坛”将包括生活，工业，学者和研究中各种情况的见解。生产力的新质量导致了车辆行业的转变。 “新的能量车本身就是新的生产力质量。”中国人民政治领事会议第13个国家委员会经济委员会副主任苏博（Su Bo），工业和信息技术部副部长，塞特说，新能源车是一种先进的生产力，具有具有革命性突破性的高级生产形式现代技术和深层工业转型，并升级为基础。苏博说，我国家的新能源汽车行业带领了全球发展，销售增长迅速，独立品牌的市场分享增加以及出色的工业优势。但是我们还应该看到，仍然存在大型但不强大的行业的问题。 “我们必须加强科学和技术的自力更生，占据全球变化的指挥高度，通过技术突破来升级工业链，并专注于解决诸如自动化工业结构的智慧和电气的稳固结构，而无效的是，智慧和电气不断变化。主题和车辆行业的基础是生产力的新质量。SS，审判，劳动，供应链等，企业将继续提高新能量车辆的智能安全水平。 “目前，ESG已成为自动化行业BU Safetyhay的强制性课程。自动化行业的转变不是孤立的技术竞赛，而是一种系统的和一般的生态重塑。” Peng Huagang表示，中国车辆行业通过现代技能来提供ESG答案 - 投资的价值是重点的，该水平的水平是级别的，该水平已泄漏。链链在变化。中国表示，大管供应链的全件关系正在从单个供应转向联合发展，工业合作继续产生新的活力。同时，绿色制造业和智能制造公司纳入了低碳和有效的生产，并且在整个生命周期中，碳痕量管理已成为产品的新院子。 UltrAFAST计费技术有助于整合AI智能驾驶舱技术的多模式和全区域技术的绿色转化，发展，并探索新的能源电池回收的全球布局并使用行业...在论坛中，供应链公司的代表将实际情况与许多“新的”汇编了现代发展的现代发展价值。 Smart Energy Solutions Business NG HyperFusion Digital Technology Co，Ltd.的总裁Cheng Zhao表示，在深度“车辆 - 铅笔网络”整合的趋势下，现代技术继续破坏生产力界限，数据元素将重建劳动关系，例如车辆结束时电池健康检查，并在车辆结束时抬起堆堆。实现对网格上网格负载的动态响应。参与者通常认为，供应链的发展不能与整个车辆的牵引力分开，整个供应链的合作d这些零件对于发展整个供应链的新生产率至关重要。 “良好的行业生态学是高质量发展的基础。” Cangan Automobile采购中心总经理Mao Qionglin是基于两个主要价值线的NSAYS：垂直设计的集成和制造业中劳动力的水平划分，这是一个独立，控制，安全和可靠的新供应链，围绕着最佳产品，最低的成本，最响亮的灵活性和最强大的关系。 Chang将继续改善供应商的系统并改善全面的竞争。探索高质量外国旅行的新道路。 “近年来，我国家的车辆出口已经开始增长。在今年上半年，车辆出口达到3083万辆，增长了10.4％，达到了稳定而快速的增长。”谈到中国车辆的观点国家信息中心的高级经济学家Xu Changming出国旅行充满信心：当前对车辆的全球总需求正在增长，新兴市场具有巨大的潜力。中国的车辆行业正处于国外的强大势头，成为许多汽车公司的重要增长引擎。在此过程中，如何维持以高质量发展为目的的行业快速发展的速度是本论坛中讨论的一个主要问题。加速从数量到质量的改进。中国汽车工程研究所有限公司副总经理王洪冈说，中国的车辆行业正处于转折点，我们必须从单个“产品输出”转变为全链“系统输出”，技术将技术作为驱动力，标准为桥梁，品牌更具品牌为品牌，并从尺度上提高了质量的重要飞跃，从而提高了质量的重要性。全面改善e的合规能力的发展。 “车辆在出国时面临许多限制，例如技术法规和共同认证。”国家监管国家政府发展研究中心副研究人员Gu Minchong认为，有必要充分了解技术贸易障碍的“双剑刀片”，结合基金会质量，继续提高行业安全水平，并增强合规能力的发展，促进机构旅程以及国家和机构的机构旅行，机构和机构的旅程，机构和机构的旅程，机构和机构的发展，机构之旅，国家的机构旅程以及海外的机构旅程以及该国的机构旅程以及该国的机构旅程，即海外服务系统。 “通过与技术，资本，市场，供应合作连锁和其他合作，建立一个外国投资界，在下降的企业，工业园区共存，继续增强当地运营能力，并实现中国车辆行业的国际形象的协调创造和维护。江奎集团控股公司董事长兼总经理徐尚楚说。