6月30日的Home报道说，Weibo Auto对小米Auto的官方帐户发布了小米车辆设计团队的注释，讲述了小米Yu7 Design背后的故事。 Blogger @sun Shaojun09现在发布说，小米上周增加了新的锁定锁定，以打破280K（280,000），并表示在中国车辆行业创造了历史记录。它在家中的整个文字如下：良好的设计是“技术”和“艺术”的完美结合。回顾Yu7上的小米汽车外部设计团队的每个步骤，它充满了深入的思想和重复的游戏玩法。每个决定背后是“正义”设计的观点。我们将以一系列设计记录的形式将您带到Yu7世界设计的后方，并在YU7背后分享设计故事。 01。模拟形状：比例，L113和SUV运动基因团队的最初目标非常清楚：设计SUV运动员以突出小米品牌的“运动基因”，并可以回荡SU7设计语言语言。e。因此，如果外观是基本的考虑，那么“最终的运动员”在人们的脑海中应该是什么样子？团队反复拒绝比例，答案逐渐集中在讨论中的关键点：“ L113”（从前轮的中心到制动踏板的距离）。这是传统跑车设计继承的比例。通过延长L113，可以给YU7一个更加动态的姿势。这种设计不仅扩大了汽车前部的视觉比例，而且还提高了前舱布局的灵活性和处理车辆的余额。长锋的形状与SUV的高度结合在一起，形成了将跑车的“运动”和“豪华和稳定”结合在一起的整体图像。从动量的角度来看，低矮的姿势和膨胀的汽车前部似乎“准备好了”。从角度到工程的角度，前悬架为电源系统提供了更多空间d悬架布局，还具有更多可能性的可能性，可以使重量分布和空气电阻的前后分布。汽车的长前线还为跌落提供了安全的空间。在汽油车期间采用L113比率的跑车的原因主要是为了容纳较大的机器。在电车期间，是否值得扩大此距离？当然值得。比例是伟大的设计正义，也是苏西（Susi）塑造这项运动的美丽。在上个世纪，在自动化行业保存的跑车的直观美学一定会长期具有长期的表演和美感，这是了解用户美学的一部分。设计团队选择尊重Car Aesthetics随着世纪的年龄，并从风格展望中继续跑车设计的本质。 Yu7的Long L113并不意味着“虚张声势” -A“离合器式封面”，“三维大灯”雕塑，一个“ - 类型的空气风管“共生形状和一个大的“前躯干空间”，所有人都写了一个完整的设计逻辑，这是为了长长的前部而封闭的。“每条线都遵守自然法则，每个比例都反映了自然的直觉。“形状”和“含义”此刻将握手，而未来的情节却在Suelen中持续7 sue 7 car and sape and shape and shape。侧线很强。设计团队在屋顶上采用了典型的后背流动形状（前后低），而下腰部则显示出“前低和后部”的向上趋势门和完全封闭的隐藏门处理程序也用于侧面，减少侧面突起和making线更简单。特别是，“汽车前灯上的三维大灯会产生与侧线的连贯连接”，以实现完美的视觉连接。但是，它在设计实施过程中遇到了巨大的挑战，尤其是在A柱和前盖中。为了保持三维大灯的延续，应对缝纫线的位置和角度进行温和的调整。 03。形状的定义：轮袋下的跑车体验就像L113设计一样。该团队在设计的早期阶段专注于“车轮袋”的形状，并通过处理形状，尤其是具有车轮袋的前罩的力量，从而创造出完整，强大而运动的运动车视觉效果，从而使人体能够在视觉上形成运动车运动。随着设计的加深，出现了一个新问题：在扩展了轮袋之后经过曲目和驾驶员的视力进一步压缩。经过大量的讨论，团队最终决定撞到引擎盖的中心区域，以产生优雅的弯曲表面，两侧的中间和高挡泥板低。它不仅可以保证驾驶员的公开视野，而且还可以坐在一辆令人兴奋的SUV中，而且在跑车的驾驶舱中坐着。 04。光结构：从平坦符号到三维YU7构造的“空心水滴大灯”的设计不仅是外部设计的亮点，而且还充满了技术挑战。如何在维护基于家庭的水滴元素的同时升级，以便大灯可以从平坦的“图案”到三维“建筑”中萌芽？设计师在实验室屏幕上查看了空气前车的清晰可见气流，诞生了一个勇敢的想法：“在灯腔中包括真正的空气管结构。”凹和空心服务形状立即赋予生命。 “冯已经成为伴侣。”内部团队还讨论了“光晕尾灯”设计。 SU7尾灯设计成为标志性的品牌元素 - 分层独特的 - 仅恒星结构，当应用于SUV型号时似乎足够坚固。当设计绘制的新旋转中的光线群简化了三个内部星形戒指时，每个戒指都对此有分歧，他们认为它将消失在原始品牌图标中。最终，团队断言SUV尾灯设计应该具有更多的“紧张张力”，而独特而复杂的“星形戒指”属于低位轿跑车。高大而宽阔的SUV需要表达大小和坚韧的存在。从结构上讲，更简单的“折叠角”结构用于增强尾灯的三维含义。新的尾灯风格在视觉上专门强调了尾巴的稳定性和力量，适合高姿势整个车辆。与细长和扩展的尾灯线相比，重型YU7组设计与SUV型号的顽固风格更加一致，使整个汽车动力学都清晰且丰富。通过这种演变，YU7完美地宣布了雕塑的三维大灯语言，从SU7完成了设计语言语言的封闭演变。 05。Xingyi之间的YU7设计语言解释了Xingyi之间的概念 - “样式，需要相互补充”。从“长L113”设计到“完整的车辆比例”，再到前面的“离合器盖”和“透视盖”和“跨型气管”，在侧面的“线”和“轮袋”中，最多可以进行三维雕塑语言，“轻度组”的“ Aesthetics and Technologies of Asshetics and Tearnogies”。美学。”然后寻找两者之间的平衡，以便yu7既充满了运动基因，并且满足了电动SUV使用者的实际需求。